В цяла Европа не достигат кадри за морската икономика, включително и в България, коментира пред в. „Черно море“ Илзе Атанасова, председател на Морски клъстър България. Повод за коментара е провелият се форум „Дни на сини кариери“, организиран неотдавна във Варна.
Според участниците в събитието морският бизнес се съживява след продължителната криза и изпитва все по-голяма нужда от служители. Наред с това развитието на технологиите изпреварва образователната система.
Във форума са участвали представители на ключови сектори на синята икономика: морски транспорт - корабоплаване, корабостроене, кораборемонт и пристанища, аквакултури, круизен туризъм и офшорен добив на нефт и газ. Сред участниците е имало и представител на компанията „Тотал”, която втора година извършва сондиране за нефт и газ в блок „Хан Аспарух”, както и други експерти по офшорен добив. Този сектор отваря още една ниша на трудовия пазар.
Оживлението в морския бизнес е световен процес, който засяга и българската синя икономика, коментират участниците във форума.
До 2030 г. се очаква устойчиво развитие на морската търговия, според последния анализ на Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD), публикуван през 2017 г.
Над 80% от обема на световната търговия и повече от 70 на сто от нейната стойност се пренася на борда на корабите и преминава през пристанищата. Прогнозата в доклада е за 2,8% ръст до края на 2017 г.
В същото време в доклад на Международната организация на корабопритежателите (BIMCO) се отбелязва глобален дефицит на морски кадри и недостиг на около 16 хил. морски офицери. До 2025 г. световният търговски флот ще има нужда от още 147 500 старши офицери. България се нарежда на пето място в ЕС по брой на корабни офицери и на четвърто по изпълнителски състав.
Сериозен ръст има и в развитието на сектора морски аквакултури,
където също вече се усеща недостиг на специалисти, след като по българското черноморско крайбрежие бяха изградени множество ферми за черни миди.
Расте дефицитът на кадри и в морския туризъм, каза още Илзе Атанасова.


Димитър Радев: Нашите нови пари не са загуба на идентичност
Мелания се срамувала, когато Тръмп танцувал
Адоциацията на банките подчертаха - не се изискват такси за обмяна на евро
Кръжащ самолет стресна вчера Варна, какво се оказа?
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Тръмп не изключва военна сила за придобиването на Гренландия
Тръмп: Венецуела ще изпрати петрол за до $2,8 млрд. към САЩ
Дания бие тревога за Гренландия. Европа трябва да я чуе
Отстраняването на Мадуро оставя кубинския режим без благодетел
Линията на Тръмп за Гренландия предвещава проблеми за Европа и НАТО
Как работи новото рекуперативното окачване на Audi и BMW
Китайският аналог на Bugatti се оказа по-близо до Ferrari
Mercedes разкри тайните на бъдещите си двигатели
Окончателно: Най-продаваните коли в България за 2025
Нов метод за кражба на кола с лист хартия набира популярност
Времето в Европа доведе до жертви и транспортен хаос
В Босилеград още приемат левове, в Охрид отказват
ДПС - Ново начало ще внесе Закон за максималната надценка в НС днес
Още по тъмно - пенсионери от Бургас се наредиха на опашка за първите пенсии в евро
Празнуваме Ивановден: Какви са обичаите?